積極在電車領域佈局的光陽Ionex,10月份一口氣推出七款新車後,不僅點燃了新車買氣,11月份更繳出了1036台的佳績,寫下Ionex品牌銷售歷史新高,並三度站上國內電動機車市佔第二名。而12月份也才剛開始,光陽也公布Ionex市佔已爆衝至16.9%,買氣依舊暢旺!

而為延續這股氣勢,並提供Ionex車主更優質穩定的換電品質,光陽再創業界之先,以「分流換電」概念,針對Ionex高用量車主,推出「優時省」高哩程資費方案,提供車主更加經濟的選擇。

光陽Ionex 11月份繳出了1036台的佳績,寫下品牌銷售歷史新高,並三度站上國內電動機車市佔第二名。圖為光陽董事長柯勝峯。
光陽Ionex 11月份繳出了1036台的佳績,寫下品牌銷售歷史新高,並三度站上國內電動機車市佔第二名。圖為光陽董事長柯勝峯。

此次推出的「優時省」方案,共有999元與1499元兩種資費選擇;999方案每月基本費999元,提供1,400Ah可用安時,預估可騎乘距離約1,820公里,換算每安時約0.71元,如果超量,則每安時以1.7元計價;另外,1,499元方案則提供1,700Ah可用安時,可行使里程約2,210公里,平均每安時約0.88元,超量部份則以每安時2元收費。

至於「優時省」的方案時段,999方案提供00-07、09-11、22-24等三個換電時段,而1,499方案則除了上述三個時段之外,多了14-16時段,也就是說,車主只要方案規定的時段內換電,即以該方案的優惠方式計費,但如果在提供的時段以外換電,則每安時會多收2元的換電服務費。上述兩種方案皆無需綁約,隨時可加入或退出。

此次推出的「優時省」方案,共有999元與1499元兩種資費選擇。
此次推出的「優時省」方案,共有999元與1499元兩種資費選擇。

光捷總經理張森憲表示,Ionex「優時省」具備「更多可用安時」、「時段優惠計價」及「高里程最優惠」等三大特色;舉例來說,如果以每安時跑1.3公里計算,1500安時的使用量,可騎乘里程約1950公里,「優時省」999方案約需月繳1169元,競爭對手約需月繳1719元,每個月約有550元的差價,如果用量高達4500安時,換算里程約5850公里,「優時省」999方案約需月繳6269元,競爭對手約需月繳8619元,價差則更加明顯!

優時省499方案與1499方案與同業之比較。
優時省499方案與1499方案與同業之比較。
以1500安時的使用量,「優時省」999方案約需月繳1169元,競爭對手約需月繳1719元,每個月約有550元的差價。
以1500安時的使用量,「優時省」999方案約需月繳1169元,競爭對手約需月繳1719元,每個月約有550元的差價。
與同業比較,優時省有著更實惠的優勢。
與同業比較,優時省有著更實惠的優勢。

張森憲特別強調,透過光陽的大數據分析,有時換不到滿電,常常不是因為電池不夠,而是換電人潮過於集中,而「優時省」高哩程資費方案的核心精神,就在於「分流換電」,因此,光陽希望提供離峰優惠,平衡換電需求,以創造更優質穩定的換電服務!

(旺車)

#Ionex #光陽 #優時省

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