在去年的時候,中國工信部釋出了中期改款軒逸 Sylphy 的實車照片,同時剛推出不久的 e-POWER 規格也同步亮相!而在經過將近半年的時間後,東風日產也正式釋出最新一批的定裝照,無論是外觀與內裝都有幅度不小的改進,目前東風日產預計第一季正式推出。
至於台灣市場由於 2020 年才推出不久,雖然依照東風日產與裕隆日產生產時程差距達一年左右來推估應該要到明年,只是根據目前掌握到消息,裕隆日產很有可能會在第四季前後問市!不過 e-POWER 動力規格部分暫時沒有投產的計畫。
現行款 Nissan Sentra(海外名 Sylphy)是在 2019 上海車展首度亮相的,掐指一算也已經過了 3 年之久。為了讓這款東風日產「銷售冠軍」、同時也是中國汽車銷售冠軍能夠維持戰力,中期改款軒逸 Sylphy 的改款幅度相當明顯。
延續天籟 Altima 的全新設計語彙,採用了更加簡潔且年輕化的車頭,在保留 V-MOTION 設計輪廓的同時,反而採用更纖細的橫向鍍鉻飾條點綴,搭配全新帶遠近光透鏡式前大燈組以及流水式LED轉向燈,和更加簡約的前保險桿設計,讓軒逸 Sylphy 變得更為年輕;而e-POWER車型也同步進行改款,為了彰顯車款不同採用更加誇張的設計,車頭被更多短線狀的鍍鉻飾條點綴,呈現出更為華麗的姿態。兩種版本車尾設計沒有太大變化,但在後保險桿處做了處理,用一圈鍍鉻飾條環繞,更具時尚感。
車身尺寸方面長寬高分別為4652mm X 1815mm X 1450mm,軸距2712mm,e-POWER 車款會比較長則是因應車頭更華麗的 V-MOTION 設計讓車長增加了一點。
內裝部分則是進化相當明顯的地方,在既有的中控台架構上換上全新雙配色以及飾板。同時12.3吋懸浮式螢幕下方的三枚圓形空調出風口搭配造型別緻的排檔桿,呈現出更為精緻的面貌。另外新增了藍色氛圍燈,使得車內更顯高級。
這次改款另外一個重點,就是將 ProPILOT 技術補齊,也就是將現款 Sentra(海外名 Sylphy)缺少的 LTA 車道維持置中加回來,也就是大家時常聽到的 ProPILOT 技術,而原本就有的 Nissan Safety Shield 360 當然沒有缺席,包含具有行人檢測功能的自動緊急煞車、盲點警告系統、車道偏離警告、遠近光燈輔助等。
動力方面依舊是1.6 HR16DE 第三代引擎搭配Xtronic CVT 無段變速系統;e-POWER車型採用東風日產在地化生產的 e-POWER系統,該系統由1.2 HR12DE 搭配電動馬達所組成。其中內燃機最大馬力為 72hp、「EM47」電動馬達最大馬力為136hp,平均油耗則落在 24.3 km/l 的水準。而這套系統也與 Note/Note AURA 車型的 e-POWER 相同都是第二代技術,它比第一代擁有更輕量級的零組件,逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%,電動馬達的扭力增加了10%。
(旺車)