積極在國內電動機車領域佈局的光陽IONEX,在多款新車推波助瀾之下,去年第四季,市場佔有率已爬升至第二名,2023年一月,市佔率更突破20%。昨日(2/23)光陽IONEX在台中舉辦春酒活動,光陽董事長柯勝峯也特地北上參加,除了感謝經銷伙伴,也發下豪語:「明年光陽IONEX要成為台灣電動機車市場的No.1」

昨日春酒活動上,光陽IONEX特別展出「豹紋款」的i-One Air、豹紋塗裝電池與換電站,吸引眾人目光。原來,當初代言人比莉在記者會上隨口一句:「希望IONEX 能推出i-ONE Air….」,柯董不僅聽進去了,而且昨日在光捷春酒上搶先曝光!據柯董表示,現場展出的豹紋款i-ONE Air,是光陽IONEX特地「客製」送給代言人比莉,全世界獨一無二,不過豹紋款電池及換電站,則預計今年陸續推出。
i-One Air 自上市以來,受到許多車主喜愛,代言人比莉的形象,更是「老少通吃」。在 i-One車系中,主力i-One Air約佔 6~7 成,如果以整個光陽Ionex 車系來說,則佔 3 成,堪稱家族最重要車款之一。


身為台灣較晚起步的電動車業者,柯勝峯回憶,當初KYMCO無畏各界質疑,毅然在東京推出IONEX車能網,提供消費者電動機車能源補充的另一個選擇,柯勝峯說:「這些年來,雖然外界不看好,但KYMCO仍契而不捨,持續推動IONEX服務的提升。更重要的是,光陽在經銷伙伴的堅定支持下,得以在全國設立近五十家的IONEX專賣門市,以全新面貌,為消費者提供最優質的電動機車的服務。」
柯勝峯表示:「我們的競爭者,是比我們更早起步多年的新創公司,雖然對手在市場上的聲量佔有優勢,但路遙知馬力,電動車市場的發展才剛起步,我相信只要按部就班,憑藉著KYMCO長久以來所累積的造工藝,及電動車的研發技術,超越對手,只是早晚的事!」

柯勝峯最後強調,KYMCO是一家腳踏實地的企業,無論是資金、技術或實力,都是市場上的第一名,我們正一步步朝向台灣電動車領導品牌的方向前進。接下來,光陽會發展更多的新技術,推出更多的新機種,進一步提升能見度與市佔率。
(旺車)