積極在國內電動機車領域佈局的光陽IONEX，在多款新車推波助瀾之下，去年第四季，市場佔有率已爬升至第二名，2023年一月，市佔率更突破20%。昨日（2/23）光陽IONEX在台中舉辦春酒活動，光陽董事長柯勝峯也特地北上參加，除了感謝經銷伙伴，也發下豪語：「明年光陽IONEX要成為台灣電動機車市場的No.1」
昨日春酒活動上，光陽IONEX特別展出「豹紋款」的i-One Air、豹紋塗裝電池與換電站，吸引眾人目光。原來，當初代言人比莉在記者會上隨口一句：「希望IONEX 能推出i-ONE Air….」，柯董不僅聽進去了，而且昨日在光捷春酒上搶先曝光！據柯董表示，現場展出的豹紋款i-ONE Air，是光陽IONEX特地「客製」送給代言人比莉，全世界獨一無二，不過豹紋款電池及換電站，則預計今年陸續推出。
i-One Air 自上市以來，受到許多車主喜愛，代言人比莉的形象，更是「老少通吃」。在 i-One車系中，主力i-One Air約佔 6~7 成，如果以整個光陽Ionex 車系來說，則佔 3 成，堪稱家族最重要車款之一。
身為台灣較晚起步的電動車業者，柯勝峯回憶，當初KYMCO無畏各界質疑，毅然在東京推出IONEX車能網，提供消費者電動機車能源補充的另一個選擇，柯勝峯說：「這些年來，雖然外界不看好，但KYMCO仍契而不捨，持續推動IONEX服務的提升。更重要的是，光陽在經銷伙伴的堅定支持下，得以在全國設立近五十家的IONEX專賣門市，以全新面貌，為消費者提供最優質的電動機車的服務。」
柯勝峯表示：「我們的競爭者，是比我們更早起步多年的新創公司，雖然對手在市場上的聲量佔有優勢，但路遙知馬力，電動車市場的發展才剛起步，我相信只要按部就班，憑藉著KYMCO長久以來所累積的造工藝，及電動車的研發技術，超越對手，只是早晚的事！」
柯勝峯最後強調，KYMCO是一家腳踏實地的企業，無論是資金、技術或實力，都是市場上的第一名，我們正一步步朝向台灣電動車領導品牌的方向前進。接下來，光陽會發展更多的新技術，推出更多的新機種，進一步提升能見度與市佔率。
(旺車)