現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的,掐指一算也已經賣了 3 年多了。在上週的時候原廠選擇在自家市場韓國「默默」的公開中期改款的官圖,雖然只有三張,但可以看到外觀改進相對明顯,只是除了這些地方以外動力系統是否有改,目前尚未得知。
外觀而言,小改款的Elantra/Avante在保險桿的部份做了明顯修改,左右兩側進氣口設計改為外擴式,原先一體式樣水箱護罩也改成上下兩段的設計。另外頭燈造型看似不便,但仔細看會發現外側收邊變得更俐落。其他改進部分包括新設計的雙色五幅式輪圈,至於車尾則是在後保險桿重新設計,導入大面積黑色烤漆與一條與車身同色的飾條,至於尾燈維持貫穿式的設計不變,更鴨尾造型的行李廂蓋同樣沒有修改。
內裝同樣採取了簡潔化的中控台設計理念,兩組10.25吋螢幕連接再一起,同樣的冷氣出風口維持貫穿式的設計,所以仔細看內裝變化最大的應該是配色的設計。
Avante 在韓國本地是採用 1.6 Smartstream 四缸自然進氣汽油引擎,最大馬力123hp、最大扭力154Nm,搭配 IVT變速箱可模擬八個擋位;另外一具引擎則是採用 LPG 燃料的 1.6 Gamma 自然進氣引擎,最大馬力為120hp、最大扭力152Nm,搭配的是六速自排變速箱。
油電Hybrid版本的部份則是1.6 Smartstream自然進氣引擎搭配電動馬達,綜合馬力輸出141hp、綜合扭力265Nm;最後 Elantra N Line 和 Elantra N 目前尚不知道改進幅度為何,但動力系統應該不會大幅變化,N Line 維持 1.6 渦輪增壓汽油引擎,最大馬力204hp、最大扭力265Nm,變速箱有六速手排或七速DCT雙離合器可選;Elantra N則是搭載2.0L的四缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力280hp、最大扭力392Nm,搭配六速手排或八速DCT雙離合器變速箱。
(旺車)