五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)
五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)

XFC極快速充電(Extreme fast charging)電池技術的先驅StoreDot,將很快生產矽電池,使汽車製造商能夠設計和生產更便宜、更輕、更可持續性的電動車。

考慮到極快充電的最佳體驗,StoreDot的技術已經達到了足夠的充電和放電週期,它將使汽車製造商能夠將車款配置更小的電池組。採用XFC的小型包裝轉化為新穎的電動車規格,並且擁有更高的效率,增加制動能回收的利用率,而得以減少碳足跡和降低製造成本。因此,這種經濟實惠且重量更輕的電動車,將為更廣泛的受眾服務,並進一步加強電動車的市場接受度。

五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)
五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)

StoreDot現在有望在明年之前向電動車OEM提供其100in5矽為陽極主導材質的極端快速充電電池。這項變革性技術能在短短五分鐘的充電時間內提供160公里的續航里程,以及適應更高的充電功率。因此,電動車駕駛者將不再需要擔心充電之間的剩餘里程或充電時間,從而使汽車製造商能夠重新評估電動車的規格。借助StoreDot的XFC技術,OEM將能夠優化車輛的重量和成本,而不是追求更大的續航里程和電池尺寸。

五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)
五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產(圖/CarStuff)

從原本需要80 kWh電池組規格的電動車,若縮小到50 kWh 電池組,將可以減輕約200公斤的車重(相當於3-4人的重量),重要的是可以根據金屬成本波動和能量密度的提高,將汽車的製造成本降低約4,500 美元。這種設計變更對環境的影響也將非常重要,因為它將減少每輛車所使用的原材料數量,減少車輛整個生命週期中的碳足跡。更小包裝的XFC電池也意味著高效的再生制動,因為它可以適應動能回收相應更高的電流。

StoreDot的突破性XFC電池現在已正在由超過15家品牌全球汽車製造商進行測試,同時該公司持續在全球範圍內發展更多製造合作夥伴關係。

文章來源:五分鐘累積160公里電量:StoreDot宣佈XFC矽電池2024年正式量產

(旺車)

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