BMW M品牌50周年代表作,全新世代BMW M2要以同級距唯一搭載直列六缸引擎後輪驅動的絕佳優勢稱霸車壇,售價369萬元起。(陳大任攝)
BMW M品牌50周年代表作,全新世代BMW M2要以同級距唯一搭載直列六缸引擎後輪驅動的絕佳優勢稱霸車壇,售價369萬元起。(陳大任攝)

全新世代儀表控台與懸浮式曲面螢幕。(陳大任攝)
全新世代儀表控台與懸浮式曲面螢幕。(陳大任攝)

M1按鍵設定,一鍵狂暴。(陳大任攝)
M1按鍵設定,一鍵狂暴。(陳大任攝)

方向盤左右兩側紅色記憶鍵。(陳大任攝)
方向盤左右兩側紅色記憶鍵。(陳大任攝)

M2按鍵設定,一鍵舒適。(陳大任攝)
M2按鍵設定,一鍵舒適。(陳大任攝)

專業的漂移分析系統,提供車主進階的資訊。(陳大任攝)
專業的漂移分析系統,提供車主進階的資訊。(陳大任攝)

Vernasca真皮M跑車座椅。(陳大任攝)
Vernasca真皮M跑車座椅。(陳大任攝)

M碳纖維賽車桶型座椅。(陳大任攝)
M碳纖維賽車桶型座椅。(陳大任攝)

M2在BMW家族是個相當特殊的存在,它的前身早在1973年亮相,就是赫赫有名的BMW 2002 Turbo;接著2011年問世的BMW 1 Series M Coupe以短軸、雙門、後驅經典車格成為車迷珍藏;2015年首代BMW M2 Coupe一炮而紅,成為史上最暢銷的M高性能車,而新世代M2直至去年才發表,炙手可熱。

新世代BMW M2以更強勁的動力、更吸睛的造型,以及更科技化的駕駛配備上市,更以同級距中唯一搭載直列六缸引擎後驅車款的架式出場,這具經典S58 3.0L M TwinPower Turbo直列六缸引擎搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱,可榨出最大高達460德制馬力,較第一代M2大幅增加90hp,最大扭力550Nm可在2650-5870rpm轉速域間爆發,0-100km/h加速僅需4.1秒。

記錄分析駕駛數據

方向盤左右兩側M1與M2快捷鍵,可分別設定引擎、變速箱、底盤、轉向系統、煞車與DSC等不同程度的配置,讓M2在兩個極端表現出各種不同的行車動態;標配的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統,紀錄並分析駕駛的賽道單圈秒數或甩尾數據,協助車主挑戰更高的駕馭技術,享受甩尾漂移的快感。

汎德另外為M2車主提供「M RACE TRACK PACKAGE」選配套件,包括有M碳纖維車頂(減重6kg)、M駕駛套件(極速提升至285km/h)、M碳纖維飾板、賽道等級用胎、M碳纖維賽車桶型座椅(減重10.8kg),不但能降低重心也強化視覺效果,價格更亮眼,要價82萬元。

(旺車)

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