對許多人來說，HONDA CIVIC是伴隨從青澀到成熟的人生夥伴，但自第八代CIVIC推出後，原所謂入門車的角色交接給HONDA FIT車系，新世代HONDA CIVIC也進階成為更具自我風格的車系，台灣本田近期推出的第十一代CIVIC e:HEV，以「次世代電油車」尖端動力科技造就了一台聰明的電動車。
相較一般純電動車，CIVIC e:HEV不需跑充電站，其電力來自全新開發的2.0L Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，以13.9高壓縮比、41％熱效率，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，展現184ps／32.1kgm最大動力輸出，官方0-100km/h加速僅7.8秒，這樣的加速感受可比擬3.5L V6引擎水準。
為了因應這樣的性能表現，廠方為其配置235／40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎，這次試駕除了在一般道路，品牌也特別選在麗寶賽車場，讓媒體完整體驗在極端操駕的環境下，CIVIC e:HEV依然能提供優於對手的加速、煞車與操控性。
說CIVIC e:HEV是聰明的電動車，一是它跑加油站加油，運用引擎發電，電池的容量為1.05kWh，重量僅36.4kg，雖然電量低，但重量遠比純電車輕，加上引擎發電的效率高，「油耗」表現可達23.7km／L，且品牌提供10年20萬公里的電池保固，等於是開著一台擁有3.5L V6大排量動力卻不用在充電站排隊苦等的電動車。
(旺車)
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