作為取代 Stinger 地位的 EV6 GT 車型，目前已經海外市場陸續推出。而台灣市場在 EV6 發表的當下就已經表明會在 2023 年底前導入，如今隨著時間的逼近，近日有網友已經在路上捕獲到 EV6 GT 野生的畫面，這意味著上市時間可能在 10 月至 11 月會有更明確的消息。
EV6 GT 與其他的 EV6 車型差異不大，主要差異是在動力部分，在前、後皆配置了電動馬達組成 e-AWD四驅系統，前馬達可輸出約214hp，後馬達動力則約為362hp，最大馬力達到了576hp (430kW)，峰值扭力更來到了75.5kgm！EV6 GT 同樣配置77.4kWh容量的鋰電池組，WLTP標準最大續航距離將可達到424公里。
底盤部分則導入電動阻尼設定的專用運動化懸吊系統，前懸吊結構也升級為性能式樣，更多出 e-LSD電子限滑差速器；煞車系統部分則導入前380mm、後360mm的煞車碟盤，搭配21吋鋁圈的Goodyear Eagle F1 輪胎也是專用配置。
外觀與內裝則沒什麼太大的變化，內裝僅有在方向盤上多出一個 GT 的按鍵，在既有的Eco、Normal、Sport、Snow等駕駛模式可選擇外，還多了GT Drive Mode、My Drive Mode與Drift Mode。GT 模式可以針對電動馬達、煞車、轉向、懸吊、e-LSD、ESC系統自動調整到匹配最高性能的設定。另外就是前座換成賽車座椅式樣，包覆型與支撐性更好！
(旺車)
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