Lexus NX 自 2021 年上市至今已經三年,如今在日本市場原廠也推出了年式變更,並在其產品陣容中增加了“OVERTRAIL” 戶外風格。而這次改進包括進一步加強車身剛性和調整懸吊以提高操縱穩定性和乘坐舒適性。 透過降低引擎噪音和提高駕駛性能,實現了愉悅的駕駛感覺並提高了靜肅性。

新增的“OVERTRAIL”是“OVERTRAIL PROJECT” 開發計畫的一環,除了支持廣泛客戶的戶外生活方式,更未了實現碳中和社會和“人、自然和移動的共生”。 ” 在越野行駛時提供穩定性和舒適性,更以獨到的外觀與內在來投射戶外生活方式。

新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)

首先底盤改進上,為了提高方向盤操作的直接感,實現“隨心所欲的駕駛”,全新年式的 NX 添加了支架來抑制後車身的變形,並提高了車身剛性。 同時懸吊調校經過下山賽車場的精心調整而得到完善,實現了高水準的乘坐舒適性。

新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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為了追求與車輛融為一體的愉悅駕駛體驗,工程師也針對 NX450h+、NX350h和NX350 改進了駕駛控制邏輯,NX350 則調整了起步時的前後扭力分配(NX350),實現平穩起步和油門反應操作的線性速度控制 。最後針對車身系統和引擎懸吊系統的 NVH 工程進行升級,以提高車內安靜性。

而在 OVERTRAIL 規格上,針對越野駕駛性能、穩定性和舒適性進行了升級。外觀針對紡錘形水箱罩、窗框、門把手、外後視鏡和車頂行李架均採用黑色裝飾,外觀設計給人一種嚴謹的印象。 適合越野的 18 吋全地形輪胎和比標準版高 15 mm 的離地間隙強化了車輛的越野性。

新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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新開發的外觀顏色 "月色沙漠"(Moon Desert)和內裝顏色 "巨石"(Monolith)是 OVERTRAIL 的專屬顏色。 至於內裝顏色,Version L 車型增加了 Solis White,而 Hazel 則適用於所有車型等級(OVERTRAIL 除外)。

而在底盤設定上,為了強化越野能力,在 AWD 車型的越野模式下進行了升級,透過自動控制在不平路面上容易發生的輪胎空轉,以及優化地面車輪的驅動力分配來提高了駕駛性能。 另外 AVS 專門針對OVERTRAIL模式進行了調校,抑制在不平路面上行駛時乘員頭部的晃動,實現越野行駛時的穩定性和舒適性。

新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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另外在配備升級上也是這次 NX 年式變更的重點,Lexus 根據客戶需求對每套配置的標準規格設定進行了大幅調整, 選配配置也有所擴大。首先全車系新增配備包括中央扶手內新增兩個USB Type-C介面、後車門把手增加照明、乘客側擋風玻璃下方增加 VIN 號碼以防止盜竊,而NX350“F SPORT” 規格新增了 Advanced Park (無遙控功能)+駐車輔助煞車(週邊靜止物體)

此外NX350h、NX250 車型從原本的9.8吋 Display Audio 改為14吋Display Audio Plus 主機;外觀部分NX350h "F SPORT"、 NX350 "F SPORT "車型導入三眼全 LED大燈+主動遠光燈系統,Version L 車型的烤漆輪拱飾版由選配件改成標準配備。最後選用配備全車系都導入無線充電版、而NX450h+ 現在也能選用全景天窗。

新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!(圖/CarStuff)
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文章來源:新增 OVERTRAIL 戶外風規格、全車底盤再精進!Lexus NX 日規新年式樣變更登場!

(旺車)

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