Gogoro 針對通勤族日常需求開發全新入門車款「Gogoro JEGO」，能讓消費者入手更容易、擁車更輕鬆，迎接全民轉電時代。
上月底，Gogoro 發表旗下全新綠牌入門車款 JEGO，短短兩週訂單衝破 1,500 張，來勢洶洶。此車採用全新車架與外觀設計，並搭載全新勁速馬達，除了單顆電池版外，更首度推出二顆電池版，續航力大增。本報搶鮮試駕，留下「這個 JEGO 不只是入門車」的深刻印象。
產品發表會上，Gogoro 產品長彭明義表示，JEGO 以入手容易、養車輕鬆為商品開發策略，匯集包括行駛極速、續航里程、乘載空間、安心配備與保養週期等多項特色於一身，車色名稱更取其諧音，提供這個紅、這個黃、這個藍、這個白、這個灰 5 色，是目前最棒的入門電車。
Gogoro JEGO 上市兩周開紅盤，不僅輕鬆超越今年 1、2 月全台綠牌機車總銷量，並帶動 Gogoro 自家整體銷量較上月同期成長近 2 倍。Gogoro 觀察發現，JEGO 車主中女性約佔六成，其中又以「這個藍」單顆電池車款最暢銷。記者這次試駕的二顆電池版，車色正是暢銷的「這個藍」。
第一眼看到 JEGO，明顯感受其緊湊的車身尺碼，但在幾個關鍵的位置卻擁有絕佳設計，例如 68 cm 長座墊即提供雙載的舒適乘坐品質，加上 74.5 cm 的低座高，讓大多數騎士都能輕鬆跨坐、雙腳著地，另外中央腳踏的位置擁有 32.5 cm 寬度，必要時可放置 28 吋的大行李箱。
此外，一般綠牌機車予人的印象是動力偏小、續航力受限，JEGO 搭載全新的輕保養勁速馬達，68 km/h 的極速表現是同級之冠，實際試駕之後，起步的加速表現不錯，中段加速不會躁進，是相當好駕馭的車。
據 Gogoro 提供的規格資訊，JEGO 動力心臟採取馬達直驅，無皮帶、齒盤等傳動零件，因此可以大幅減少保養項目，而且每 5,000 km 才需要回廠保養，記者試駕的二顆電池版官方最高續航里程可達 119km，可預期 JEGO 車主的日常生活將大幅減少換電與回廠保養的次數。
這次試駕特別選在台北市大安區金山南路一帶的日式宿舍群取景，其實近年越來越多舊式建築翻新之後，讓許多隱身巷弄的老宅變成觀光景點，其中不乏名人故居，如梁實秋、殷海光，而造訪這一帶特別適合騎乘電動機車，既不會吵到附近居民，也可快速轉換不同的地點。
目前 Gogoro 門市已開放賞車與預約試騎，單顆電池版售價5 萬 7,980元、二顆電池版售價 5 萬 9,980 元，扣除補助後最低入手價僅 2 萬 1,180 元，同步推出的促銷專案針對指定車款推購車即享「隨你騎 限時新購資費方案」，每月僅需 $199 元就能騎乘至少 1,000 公里，相當於每公里最低花費不到 $0.2 元，比加油更便宜。
此外，台新 Gogoro Rewards 聯名卡即日起至 31 日購買 JEGO 車款，同時選擇一次付清（綁約 36 期）的「隨你騎 限時新購資費方案」，總共享最高 3,537 點 Gogoro Smart Point 回饋，點數可直接折抵每月電池資費、購車、維修保養等 Gogoro 門市任意消費。
(旺車)