征戰 35 年載不敵轎車市場萎縮,Subaru Legacy 將於 2025 年停產、旗艦由 Ascent 接手 (圖/CarStuff)
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作為品牌近 35 年來最重要的車款,Legacy 自 1989 年推出以來一直幫助 Subaru 在最大市場美國站穩腳步,不過 Subaru of America 今天宣布,Legacy 的生產將於明年2025車型年結束時終止。也就是說在退出日本市場 4 年之後,Legacy 房車也將全面退出並停產,也就是說 Subaru 品牌僅剩下 WRX 一款轎車而已。

征戰 35 年載不敵轎車市場萎縮,Subaru Legacy 將於 2025 年停產、旗艦由 Ascent 接手 (圖/CarStuff)
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1980年代中期富士重工業過度仰賴對美國的出口業務,導致公司體制僵化,出現營運危機。為了破除危機,該公司導入開發主管制度,進行大規模的組織改革活動,而開發代號「44B」的Legacy便是在這種情況下誕生。

在 Legacy 誕生之前,Symmetrical AWD 和水平對置引擎等一直是品牌的主打,而此前在 360、Leone 等多種車型上獲得的成功則使 Subaru 累積了足夠的設計和製造經驗。在這種情況下,以「製造具有世界最佳行駛性能的車輛」為目標,Subaru的研發人員決心集合全部技術實力和設計經驗,打造一款全面提升品牌形象並贏得更大市場空間的全新轎車-Legacy 就此誕生。

征戰 35 年載不敵轎車市場萎縮,Subaru Legacy 將於 2025 年停產、旗艦由 Ascent 接手 (圖/CarStuff)
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Legacy 算是拯救當時積弱不振的 Subaru,不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就,他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。不過他真正的主力是在美國,因此 1989年在 Subaru of Indiana Automotive首次亮相時,就成為 Subaru 在美國生產的第一款車型。

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初代 Legacy 還有一個傲人的成就,在發表之前 Subaru使用三輛 Legacy 在美國亞利桑那測試中心向10萬公里不間斷行駛世界速度紀錄發起了挑戰。最終 3 輛測試車都行駛完全程,並以平均速度 223.345km/h創造了10萬公里連續行駛世界紀錄,這一紀錄保持了16 年之久。

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Legacy 一直深受車主的喜愛,並以其出色的安全性和可靠性而聞名於世,更開創了 Subaru 的新紀元,它是一款極具競爭力的中型轎車和旅行車,具有時尚的造型和先進的技術,如多點燃油噴射、四輪碟式煞車、全獨立懸吊和全時四輪驅動系統,後來 Legacy Wagon 成為傳奇車型 Outback 的基礎。

征戰 35 年載不敵轎車市場萎縮,Subaru Legacy 將於 2025 年停產、旗艦由 Ascent 接手 (圖/CarStuff)
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自首次亮相以來,在美國銷售的 Legacy 車型一直在 Subaru of Indiana 組裝。 雖然 Legacy 是歷史最悠久的車型系列,無奈房車市場銷售量直直落,除了 Toyota Camry、Nissan Altima 與 Honda Accord 以外,其他車型都處於「邊緣」狀態,它的停產反映了市場從乘用車向 SUV 和跨界車的轉變,以及 Subaru 向電氣化和全電動汽車的轉型。

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文章來源:征戰 35 年載不敵轎車市場萎縮,Subaru Legacy 將於 2025 年停產、旗艦由 Ascent 接手

(旺車)

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