隨著國內電動車款越來越多，車長4.5 m左右的小型跨界休旅選擇性也變得更豐富，本報今年已先後試駕過VOLVO、Mercedes-Benz、BMW、Audi及MG等品牌旗下純電跨界小休旅，其中BMW iX1不僅進行北高長途試駕，橫跨數百公里的試駕旅程更加貼近真實用車體驗，也經歷過系統更新，受惠OTA空中下載技術，見證新世代車輛有如手機般，可以不斷更新讓車輛保持在最佳狀態。
OTA（Over-The-Air）指的是車廠可透過無線網路對遠端售出車輛進行軟、韌體更新，是目前新車市場上很重要的車聯網應用趨勢，好處是可以降低車輛召回次數，車主也可以節省往返車廠的時間成本，廠方甚至也因此機制發展出功能訂閱制的新商業模式，以這次本報試駕的BMW iX1 xDrive30 xLine為例，已於BMW互聯駕駛商店安裝如環景碰撞錄影功能、駕駛設定，及遊戲等多達5個App。
系統更新只需半小時
事實上，本報先前試駕VOLVO XC90 Recharge T8 AWD Plug-in Hybrid Plus也遇到OTA更新，與BMW iX1 xDrive30 xLine差不多都可在半小時內完成系統更新，車主可在回家停好車後進行，若外出的話，也可利用中途暫停的時段，如手機一樣啟動更新，車輛在更新期間要停好靜止並停止使用，以BMW iX1 xDrive30 xLine為例，在安裝更新軟體時，車主也會在手機上的《My BMW》App收到通知。
試駕車BMW iX1 xDrive30 xLine座艙已導入BMW Operating System 9.0，將Zero-layer概念運用在全新QuickSelect快捷選單，讓駕駛能以更直覺的圖像式邏輯進行操作，而懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0等數位科技，更讓車主超乎對日常用車科技應用的想像。
這次試駕BMW iX1 xDrive30 xLine另一個讓人驚豔的是原廠的導航地圖，不僅加入了充電站的資訊可供車主快充、慢充等不同規格，系統也整合了站點可用充電槍的即時資訊，另外，在導航途中對於車流的掌握也比Google地圖更貼心，會顯示塞車的路段長度以及通過時間，這點對駕駛者來說，是相當有用的行車資訊。
(旺車)