Škoda Kamiq自2019年於日內瓦車展首次亮相至今,已成為品牌在全球市場最為暢銷的車款之一,尤其靈巧身段最適合穿梭於都會之中,成為品牌在台銷售佔比超過26%的主力車款。Škoda Taiwan今年6月引進內外觀質感同步升級,並新增多項先進科技的全新改款Škoda Kamiq,這次試駕特別選在台北市區,一同探索台北這座數百年歷史的城市風貌。
台北最早可追溯自清代後期1876年的台北府,日治時代中期1920年成立州轄市,是台北正式建市的開始,1945年後改為台灣省省轄市及省會,1967年升格為直轄市,是目前我國的首善之地。
這次試駕從信義區四四南村出發,接著往大安區錦町日式宿舍群,再到萬華區,經過艋舺青山宮,往西門町的台北天后宮,穿越彩虹人行道,再轉往大同區的迪化老街及臺灣新文化運動紀念館,有如穿越了近300年的感受,相當特別。
這次試駕的Škoda Kamiq,已換上新一代的CI識別元素,並導入Vision X概念車的設計語彙,Škoda Taiwan強調,全新Kamiq擁有同級最純正的歐洲造車工藝、最優異的內裝質感與設計風格,以及最佳的操控性能、最高等級的科技與安全規格,能為台灣消費者帶來全新的駕駛體驗。
對比前款,全新Kamiq換上功能更強的Matrix LED智慧複眼頭燈組,左右兩側各有8個LED單體設計,可提供最佳化照明,同時增加LED前霧燈附角落照明功能,如此一來也讓前保桿造型改走更加粗獷的風格;至於車尾,除了採用SKODA全新品牌識別字體,LED尾燈具備動態序列顯示功能,讓Kamiq整體氣勢較先前車款更勝一籌。
坐進車艙,映入眼簾的印象就是內裝質感大幅升級,尤其是Suedia內裝飾板有著類似麂皮的觸感,中控台也保留方便的實體按鍵、旋鈕,甚至還多加了風量的調節按鈕,還有一些小地方的優化,例如USB-C快速充電接口、無線充電板、椅背手機收納袋,這些部分看似變化小,但實用性大增。
全新Kamiq搭載最新的TSI EVO2節能引擎,在台提供1.0 TSI EVO2和1.5 TSI EVO2(ACT汽缸間歇)兩種選擇。1.0 TSI EVO2引擎的馬力從110 hp提升至115hp/5500rpm,同時20.4kgm的最大扭力也能於引擎轉速於2000-3500rpm區間全數湧現,同時還具備更高的燃油經濟性。
至於1.5 TSI EVO2引擎則擁有150hp最大馬力,配備更精緻的ACT汽缸間歇調教,能夠在需要時自動關閉部分汽缸,以提升燃油經濟性和降低碳排放,據Škoda Taiwan提供的車輛資料,兩款動力在升級後不僅更有效率,綜合油耗表現更有著平均7%的提升,而七速雙離合器自手排變速系統,提供更平順和快速的換檔體驗。
在科技面上,Kamiq配備包括ACC主動定速跟車系統(內建Stop & Go機制)、Front Assist前方輔助、AEB自動緊急煞車、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist車側盲點警示等功能,而且全車系擁有同級車中最多的9顆氣囊。Kamiq還搭載Crew Protect Assist前座乘員防護及Drive Alert疲勞駕駛警示系統,進一步提升安全性。
特別要提的是,車主專用的《my skoda》App具備五大貼心功能,包括點選後即可查詢各地展間或服務廠相關資訊,維修保養可一鍵完成預約,「聰明小幫手」則可提供即時車輛資訊,還有車款與品牌的相關介紹與產品知識;「地理圍欄」功能當車輛超過範圍,手機就會跳出通知;「聰明故事」提供Škoda國內外產品或科技等知識,讓車主輕輕鬆鬆一手掌握愛車資訊。
別「小」看Kamiq車身迷你,它可是在同級車中少數標配有XDS+主動式電子限滑差速器的車款,最大的好處就是能增強行駛穩定性和操控性。加上原本就有很好的MQB平台基礎,在不同地形下均能提供優異的操控性和動力表現。特別要說的是,Škoda Kamiq在Euro NCAP歐洲撞擊測試中獲得的五顆星最高評價,擁有同級最完整的主被動安全配備,樹立極高的標準。不只能滿足在城市代步通勤的需求,長途旅行也能提供舒適的乘坐感受。
(旺車)
