保時捷992.2世代911以更強勁的動力、更洗鍊銳利的設計語彙亮相，堪稱品牌全新進化之作，這次試駕的911 Carrera GTS為首度搭載T-Hybrid混合動力系統的車款，相較於去年試駕搭載3.0L六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎的911 Carrera，帶來讓人更為暢快淋漓的駕馭樂趣。
對於熱愛追求駕馭樂趣的消費者來說，保時捷911不同車款都有著獨特的個性，這次試駕的911 Carrera GTS搭載排氣量更大的3.6L超輕量性能混合動力系統，擁有485PS/570Nm最大動力輸出，受惠於T-Hybrid可再提升至綜效最大動力541PS、綜效最大扭力610Nm，官方0-100km/h加速可在3秒完成，極速更高達312km/h。
這套T-Hybrid系統搭載全新開發的電子排氣渦輪增壓系統，整合式電動馬達位於增壓器和渦輪扇葉之間，具備瞬間提升渦輪轉速的功能，即時增壓。排氣渦輪增壓系統中的電動馬達同時也具備發電機的功用，可產生高達15 PS（11 kW）的電能，自排放的廢氣流中進行動能回收。另外，8速PDK雙離合器自手排變速系統整合永磁同步馬達，即使怠速行駛也能提供高達150 Nm的額外扭力，並提升40 kW的動力。
實際試駕予人的印象就是「快」字，這樣的快並不是莽撞粗暴，而是能帶給駕駛者更多信心的飽滿推力，加上全面改良的懸吊系統及列為標配的後軸轉向系統，為駕駛者提供不斷遞進探索極限的樂趣。
(旺車)
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