國內車市雖然1-4月較去年同期衰退近4%，但是其中電動車卻逆勢成長35.5%，Tesla Model Y與TOYOTA bZ4x是最大贏家，其他品牌也沒放棄，一方面調整產品結構、售價，二來引進全新車款加入戰局，本月就有兩款新車上市，一款是20日發表的FOXTRON CAVIRA，緊接著寶嘉聯合也將在27日發表Alfa Romeo Junior，熱鬧可期。
鴻華先進20日發表最新純電行旅FOXTRON CAVIRA，一口氣提供Emerge長里程版與Pioneer長里程性能版兩個車型，同時展開預售價，價格分別為123.9、138.9萬元，預定6月17日上市。Emerge採取後驅單馬達，具249hp最大馬力，0-100km/h加速6.9秒；Pioneer則為四驅雙馬達規格，有468hp最大馬力，0-100km/h加速約3.8秒。鴻華先進同時推出早鳥優惠，享半年免費充電。業界觀察，鴻華先進這次定價策略已將市場主流車款及先前Luxegn n7價格帶進行綜合評估，在規配皆優於n7的情況下，仍具競爭力。
寶嘉聯合表示，將於27日發表上市的Alfa Romeo Junior會同時提供P2 Hybrid油電與純電兩種動力，其中純電版被廠家定位為「電動車界的鋼砲」，預期將更受車迷期待。另從保發中心（財團法人保險事業發展中心）的登錄資料可見，將是配置54kWh電池組、單馬達前驅的頂規車型Veloce，此車0-100km/h加速5.9秒、極速上看200km/h，外觀還有專屬運動套件。
從今年1至4月國內電動車掛牌數統計來看，Tesla Model Y以4555台居冠，其次是去年10月發表的小改款TOYOTA bZ4x，累計掛牌數1638台；第三名FOXTRON BRIA也是去年底發表的新車，有1131台；進口豪華品牌部分，VOLVO EX30 recharge以331台居冠，Mercedes-Benz CLA則以217台緊追，BMW iX有158台人氣。
TOYOTA bZ4x人氣翻轉
進一步來看，Tesla電動車全車系累計掛牌達5439台，雖較去年同期衰退超過5%，但Tesla的掛牌數多受船期影響（例如3月交車超過5400台，4月則是個位數），因此短期數字波動參考性較低；但引人注目的是TOYOTA bZ4x，1至4月分別交出291、438、528、381台，穩定持續往年販4000台的目標邁進。
事實上，bZ4x去年僅交出728台，2024年更只有299台。業界觀察，人氣翻轉的主因是規配價格重新調整，一方面升級如AHS智慧型頭燈、TSS 3.0主動安全系統、360度底盤透視功能、110V V2L電源供應。再來是電池容量提升至74.7kWh，續航里程增加至743km（NEDC），DC充電（CCS1）功率提升至160kW，更關鍵的是128萬元售價較2022年初上市時的159.9萬元更加親民，甚至進一步將大眾化電動車主流價格錨定於此。
Tesla Model Y交車量遠遠高於第二名的TOYOTA bZ4x，可說是國內車市的電動神車，業者在今年1月開放接單Model Y Performance，此車不僅擁有3.5秒即可完成零百加速的性能，同時還具備598km（WLTP）續航里程，充電15分鐘即可補充最高達243km的續航里程，可大大降低車主的里程焦慮。此外，Model Y全車系也同步升級16吋QHD觸控螢幕而帶動買氣，1-4月累計交車4555台。
此外，面對國內電動車市變局，國際富豪很早就採取行動，在3月宣布2026年式Volvo 40車系電動車大降價，EX40 Plus單電機、Ultra雙電機售價分別169、189萬元；EC40 Plus單電機、Ultra雙電機售價分別為179、199萬元。至於降幅，單電機車款降價22萬元，雙電機車款降價33萬元。
e-VITARA承襲越野DNA
SUZUKI e-VITARA可說是今年電動車市第一張新面孔，於年初台北車展亮相引發關注，也因承襲SUZUKI最自豪的越野DNA，其全新ALLGRIP-e不但承襲這項科技，加入更多電子智慧科技隨時偵測輔助，藉由雙馬達配置可輸出超過1.5倍的最大扭力，且前後eAxle電能驅動系統獨立運作，讓車輛保有出色的越野能力與脫困性能。
另款SUBARU SOLTERRA XT則是4月上市的新車款，台灣意美汽車採取單一車款的策略，直接將規配拉滿，強調透過更強勁高效的雙馬達動力系統、更長續航里程與優化升級後的全時四輪驅動科技提升競爭力，尤其是「SUBARU智能停車輔助」功能，是記者試駕時留下最深刻的印象之一。
(旺車)