Gogoro發表專為女性開發的Luna,售價不到 9萬元,有月光白、月霧藍、月影藍三色,售價8萬3980萬元(陳大任攝)
Gogoro發表專為女性開發的Luna,售價不到 9萬元,有月光白、月霧藍、月影藍三色,售價8萬3980萬元(陳大任攝)

作為女性車主佔比最高的機車品牌Gogoro,今(23)日發表旗下更新針對女性用車痛點開發的新車「Luna」,訴求輕盈好騎,還有同級最大空間,外觀造型採用月光流線美學,並且同時提供全新月光幻彩色澤,有月光白、月霧藍、月影藍三色,售價8萬3980萬元。

據交通部最新統計,全台女性機車車主佔比已高達47%,其中Gogoro自2020年女性車主占比衝過半之後,去年更擴大至53%,成為少數女性車主多過男性的品牌。另據Gogoro本月初發布的《台灣女性移動與機車使用調查報告》,揭露女性車主並非僅在意車輛外觀設計,而是更重視日常生活中是否好騎、好停,以及是否耐看、耐裝,維修保養是否省心更是選車一大考量,顛覆大眾印象。

Gogoro表示,這次調查是針對1068名、滿18歲且有騎乘機車習慣的女性進行全面調查,首度橫跨X、Y、Z世代、不同家庭型態,全面盤點女性從選車、購車到用車的真實需求和痛點。調查報告顯示,女性主要騎車目的為生活採買(72.6%)與通勤(71.2%),而超過半數(52.1%)的受訪者騎乘時最在意安靜與平穩度,行駛過程中是否有震動感、起步是否滑順都會直接影響騎乘感受。

Gogoro這次發表的新車更是針對女性騎乘機車時的三大困擾優化而來,包含「長時間騎乘導致手部麻木與疲勞」、「座墊角度不當導致身體前滑」,以及「騎乘姿勢不佳而擔心駝背或增加腿部負擔」,因此新車型特別調整了手把的角度與高度,座墊的造型以及車身高度,讓整體的乘坐三角幾何更加合宜,進一步減輕雙手疲勞、腿部的支撐壓力。

此外,Gogoro調查也發現女性受訪者中有近4成(39.7%)身高155cm以下,這對嬌小族群來說,許多市售車即使只是停等紅燈時,若座高偏高、雙腳無法直接踩地,踮腳容易讓身體長時間處於緊繃狀態,讓這群女性格外焦慮。而讓許多女性感到更有壓力的,其實是「停車」,這包括了停車空間狹窄不好進出、車身太重不好牽動或擔心傾倒,還有取車時容易被鄰車腳踏板或把手卡住,這些女性車主騎乘的痛點都在新車上獲得解決。

(旺車)

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