Jeep Wrangler Rubicon取名自美國加州Sierra Nevada山脈的Rubicon Trail,此路段被視為全球最具挑戰性的越野路線之一。(陳大任攝)
Jeep Wrangler Rubicon取名自美國加州Sierra Nevada山脈的Rubicon Trail,此路段被視為全球最具挑戰性的越野路線之一。(陳大任攝)
自動跟車系統圖示是吉普車。(陳大任攝)
自動跟車系統圖示是吉普車。(陳大任攝)
中控螢幕提供完整操控資訊。(陳大任攝)
中控螢幕提供完整操控資訊。(陳大任攝)
越野功能設定按鍵區。(陳大任攝)
越野功能設定按鍵區。(陳大任攝)
儀表顯示防傾桿斷開模式。(陳大任攝)
儀表顯示防傾桿斷開模式。(陳大任攝)
後座空調及充電插孔(有獨立230V AC)。(陳大任攝)
後座空調及充電插孔(有獨立230V AC)。(陳大任攝)

2025年底,寶嘉聯合宣布Jeep品牌重返台灣市場以來,即以品牌核心車款Jeep Wrangler作為首波導入車型。在「進口美國製造汽車關稅為0%」的前提下,以209.8萬元起預售價展開接單,馬上累積高達400張訂單,並已於7月底展開交車,本報搶鮮試駕239.8萬元的Jeep Wrangler RUBICON。

作為Jeep品牌最具象徵性的核心車款,Jeep Wrangler承襲自1941年以來所建立的越野基因與自由精神,延續Willys MB所奠定的全地形基因與工程血統,結合Body-on-Frame非承載式車身架構、DANA剛性車軸與Trail Rated越野武力(五力,指的是牽引力、涉水能力、操控性、懸吊行程及離地高度)認證,展現無可取代的全地形能力。

另方面,新世代的Jeep Wrangler在設計與科技層面融入更多現代化的配備,在保留經典的方正輪廓與圓形頭燈語彙的車身裡,已導入先進的數位座艙與駕駛輔助系統,廠方希望能在維持純正越野本質的同時,亦能滿足日常家庭SUV的駕駛需求。

這次寶嘉聯合共引進Sahara與Rubicon兩款,前者定位為「硬派讓日常更有型」,試駕車為後者,堪稱是「為挑戰而生」的越野車,採用Tru-Lok電子鎖定差速器,前防傾桿具備「電子可斷開式」功能,擁有岩石攀爬或穿越交叉軸地形的能力,越野極限更高,適合嚮往征服多變地形,熱衷追求極致性能的硬派玩家的車主。

寶嘉聯合表示,現正針對選擇提前交車且符合方案條件的準車主,提供限量提前交車專屬禮遇,是由Jeep美國原廠、寶嘉聯合及授權經銷商共同分擔政策過渡期間所產生的關稅成本。準車主支付9.9萬元即可提前交車,並享有原廠防滑登車踏板、全天候排水腳踏墊,以及5年/15萬公里原廠延長保固等專屬禮遇,總價值超過10萬元。

(旺車)

#美國製造 #JeepWrangler #寶嘉聯合 #越野車 #Rubicon

也許您會感興趣