NISSAN X‑TRAIL e-POWER訴求「引擎發電、馬達驅動」的獨特電驅架構，小改款賦予更鮮明而精緻的視覺感受，裕隆日產啟動預售，規配升級不漲價，151.9萬元起。（裕隆日產提供）
NISSAN X‑TRAIL e-POWER訴求「引擎發電、馬達驅動」的獨特電驅架構，小改款賦予更鮮明而精緻的視覺感受，裕隆日產啟動預售，規配升級不漲價，151.9萬元起。（裕隆日產提供）

中型休旅車是國內車市紅海戰場，尤其日系品牌在此區間競爭最為激烈，包括SUBARU Forester以及年初上市的全新世代TOYOTA RAV4，再加上近期發表的第三代MAZDA CX-5，隨著NISSAN X-TRAIL e-POWER、MITSUBISHI Outlander於9月加入之後，五大名車同場較勁，大打搶位戰。

日本原裝職人精神！X-TRAIL e-POWER搶先啟動預售

裕隆日產宣布全新NISSAN X-TRAIL e-POWER啟動預售。業者表示，自2023年上市以來，X-TRAIL e-POWER憑藉「引擎發電、馬達驅動」的獨特電驅架構，以及e-4ORCE所帶來的平順舒適與全路況穩定性，受到消費者肯定。

配備豪華的數位精品座艙，讓駕駛智慧掌控駕車資訊。（NISSAN提供）
配備豪華的數位精品座艙，讓駕駛智慧掌控駕車資訊。（NISSAN提供）

全新X-TRAIL e-POWER以新世代日式美學迎來設計進化，同時延續e-POWER、VC-TURBO及e-4ORCE核心電驅科技，並由NISSAN日本九州工廠原裝製造，完美展現日本職人「Monozukuri（物造）」精神，以及NISSAN對造車細節與品質的堅持，單一旗艦車型預售價與2023年初上市時同為151.9萬元起。

前座椅具備電動調整功能，提供車主奢華駕馭享受。（NISSAN提供）
前座椅具備電動調整功能，提供車主奢華駕馭享受。（NISSAN提供）

裕隆日產表示，全新X-TRAIL e-POWER以日本傳統工藝為靈感，將精緻細膩的光影美學延伸至車身設計，透過光線折射與幾何切割，賦予SUV更鮮明而精緻的視覺層次，搭配黑化前後保桿、下氣壩及高光澤黑化車柱，並結合Floating Roof懸浮式車頂，讓SUV的力量感與日式精緻美學取得平衡，展現更俐落鮮明的旗艦姿態。

MITSUBISHI Outlander轉進口！48V輕油電搭配經典S-AWC

MITSUBISHI新世代Outlander的車身尺碼較現行國產版本略為放大，不僅提供標準五人座，也將提供5＋2的七人座車型選擇。（MITSUBISHI提供）
MITSUBISHI新世代Outlander的車身尺碼較現行國產版本略為放大，不僅提供標準五人座，也將提供5＋2的七人座車型選擇。（MITSUBISHI提供）
新世代Outlander駕駛座艙豪華感大幅提升，圖為美國市場的版本，當地提供白色內裝選擇。（MITSUBISHI提供）
新世代Outlander駕駛座艙豪華感大幅提升，圖為美國市場的版本，當地提供白色內裝選擇。（MITSUBISHI提供）

中華汽車近日於法說會首度證實將於9月發表全新世代的MITSUBISHI Outlander，且有別於先前二代、三代採取國產化生產方式，而是改為進口。即將引進的Outlander為搭載48V BSG輕油電動力，配備三菱引以自豪的S-AWC（Super All Wheel Control）超能全時四輪控制系統，此系統並非單純的四輪驅動，而是由4WD電子控制四輪傳動、AYC主動式彎道動態控制、ASC車身動態穩定控制以及ABS防鎖定煞車系統組成。

這套系統大有來頭，據原廠資訊，最先導入的是1996年的Lancer Evolution IV，歷經WRC世界拉力賽的嚴苛考驗，從此聲名大噪，後於2001年增加ACD主動中央電子差速器，2003年再升級Super AYC，隨著不同時期演進，依照等級不同，陸續擴展至Lancer Evolution X、Outlander、Outlander PHEV與Eclipse Cross等不同定位的產品線上。

第二排座椅採取4／2／4多功機能設計，中央椅背前傾後具備杯架功能。（MITSUBISHI提供）
第二排座椅採取4／2／4多功機能設計，中央椅背前傾後具備杯架功能。（MITSUBISHI提供）
第三排座椅為滿足更多載人需求，不使用時可前傾打平擴大行李廂空間。（MITSUBISHI提供）
第三排座椅為滿足更多載人需求，不使用時可前傾打平擴大行李廂空間。（MITSUBISHI提供）

中華汽車表示，即將發表的MITSUBISHI Outlander具備六種駕駛模式（前代為4種模式），以及完整的Level 2 ADAS，並以輕油電動力、質感座艙與全路況能力，強化中華三菱在國內中型休旅車市的競爭力。據知，Outlander將不只提供五人座車型，也將同時提供5＋2的七人座車型，成為目前同級車款中獨特的存在，也是唯一能滿足多人乘載需求的日系進口中型休旅車。

第三代MAZDA CX-5登場！入門款同級距唯一百萬有找

全新第三代MAZDA CX-5延續品牌「人馬一体」的駕馭本質，以更臻洗鍊的魂動設計，展現世代躍進格局，其入門款25S AWD Exclusive為市場唯一售價百萬元內的日系進口中型休旅車（圖為頂規25S AWD Premium Plus）。（台灣馬自達提供）
全新第三代MAZDA CX-5延續品牌「人馬一体」的駕馭本質，以更臻洗鍊的魂動設計，展現世代躍進格局，其入門款25S AWD Exclusive為市場唯一售價百萬元內的日系進口中型休旅車（圖為頂規25S AWD Premium Plus）。（台灣馬自達提供）
全新人體工學適壓包覆座椅依人體骨骼與自然坐姿設計，雙前座具導流式通風功能。（台灣馬自達提供）
全新人體工學適壓包覆座椅依人體骨骼與自然坐姿設計，雙前座具導流式通風功能。（台灣馬自達提供）
後座膝部空間較前代增加64mm、頭部空間增加29mm，提升後座乘坐舒適性。（台灣馬自達提供）
後座膝部空間較前代增加64mm、頭部空間增加29mm，提升後座乘坐舒適性。（台灣馬自達提供）

8月上市的第三代MAZDA CX-5是目前市場最新的車款，其車型編成有4個車款，商品定位各有不同。25S AWD Elite以日本原裝進口品質為訴求；25S AWD Exclusive進一步強化數位科技、乘坐舒適與便利機能；25S AWD Premium標配15.6吋中控螢幕等進階車載科技；頂規25S AWD Premium Plus則增列全景天窗，並提供「荒漠棕」內裝選擇，售價依序為94.9、108.9、114.9、116.9萬元。業者透露超過九成為高規版車型。

第三代MAZDA CX-5開發核心即以「讓每位乘員都能自在放鬆」為空間進化的起點，軸距較前代增加115mm，達到2815mm，進一步拓展後座乘坐空間，尤其後座膝部空間較前代增加64mm、頭部空間增加29mm，大幅提升後座乘坐舒適性；後車門開口位置亦向後加寬70mm，不僅上下車更加便利，在安裝、調整兒童安全座椅或抱取孩童時，也能減少彎身與移動負擔。

業者表示，乘坐空間的進化也延伸至日常載物機能，行李廂縱深增加45mm、開口下緣降低18mm，如此設計即可讓大型行李或較重物品更易於取放；搭配4／2／4多功機能後座椅，從嬰兒車、運動器材到長型物品，皆能依不同生活需求彈性調整，以更寬裕、靈活的機能回應車主多元載物需求。

熱銷王者RAV4全陣容到位！PHEV車型純電續航135km

TOYOTA RAV4系列]提供包括有RAV4（上左）、RAV4 ADVENTURE 4WD（上中）、RAV4 GR SPORT 4WD（上右）及RAV4 PHEV（下）共4車型、7車款，售價自104至149萬元。（TOYOTA提供）
TOYOTA RAV4系列]提供包括有RAV4（上左）、RAV4 ADVENTURE 4WD（上中）、RAV4 GR SPORT 4WD（上右）及RAV4 PHEV（下）共4車型、7車款，售價自104至149萬元。（TOYOTA提供）
RAV4 ADVENTURE的內裝設計藉由橘、綠、灰的配色展現強烈的戶外探索風格。（TOYOTA提供）
RAV4 ADVENTURE的內裝設計藉由橘、綠、灰的配色展現強烈的戶外探索風格。（TOYOTA提供）
RAV4 PHEV配備極具未來感的線傳式排檔，點亮了豪華座艙的科技氛圍。（TOYOTA提供）
RAV4 PHEV配備極具未來感的線傳式排檔，點亮了豪華座艙的科技氛圍。（TOYOTA提供）

和泰汽車1月發表全新世代TOYOTA RAV4，推出RAV4、RAV4 ADVENTURE 4WD與RAV4 GR SPORT 4WD共3個車型、6個車款。隨後在6月又追加具備「長程油電，短程純電」先進科技的插電式油電車款RAV4 PHEV，尤其純電續航里程可達135km，並支援CCS1快速充，再度顛覆台灣休旅市場格局。

目前RAV主力車型有豪華、尊爵、尊爵＋、旗艦等4款，售價分別為104、117、122、130萬元；另有具備強烈戶外運動風格的RAV4 ADVENTURE 4WD（售價133萬元），及承襲賽道熱血精神的RAV4 GR SPORT 4WD（售價139萬元）；新加入的RAV4 PHEV為售價149萬元。其中入門款RAV4若因享汰舊換新更可壓在百萬元內入手。

截至今年1-7月統計，RAV4車系已銷售1萬5165台，僅次於國產的同品牌COROLLA CROSS（2萬7360台），不僅是同級距銷售冠軍，也是進口車市銷售冠軍。其中話題十足的RAV4 PHEV因完美兼具純電車（BEV）與油電車（HEV）的雙重日常特質，尤其配備E-Four電子式四輪傳動系統，更能完美演繹極致性能。

第六代Forester駕到！2.5L雙動力配置 因應主打全路況

台灣意美汽車去年8月在台發表第六代SUBARU Forester，車型編成一口氣提供i-L EyeSight、i-S EyeSight與SHEV i-S EyeSight等3款選擇。前兩款車型搭載2.5L Atkinson引擎，具備185ps／25.2kgm最大動力輸出；SHEV i-S EyeSight則搭載2.5L Atkinson引擎整合鋰離子電池組（1.1kWh）油電複合動力，雖然165ps最大馬力輸出略低於燃油車型，但在EV模式下，能提供更高的燃油效率與低速行駛時的靜謐體驗。

SUBARU Forester提供i-L EyeSight、i-S EyeSight與SHEV i-S EyeSight等3款車型，售價分別為135.8、139.8、159.8萬元。（台灣意美汽車提供）
SUBARU Forester提供i-L EyeSight、i-S EyeSight與SHEV i-S EyeSight等3款車型，售價分別為135.8、139.8、159.8萬元。（台灣意美汽車提供）
內裝標配Harman Kardon音響系統、全視角環景影像系統與進階版EyeSight 4.0等配備。（台灣意美汽車提供）
內裝標配Harman Kardon音響系統、全視角環景影像系統與進階版EyeSight 4.0等配備。（台灣意美汽車提供）

至於在安全與機能配備上，入門車型即配有進階版EyeSight 4.0、駕駛異常自動煞停系統EDSS,、主動轉向LED頭燈、單模式X-MODE與HDC陡坡緩降系統等核心科技。至於腳踢式感應尾門、全視角環景影像系統、11.6吋多功能顯示及無線智慧手機連結也都在配備清單之列。

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(旺車)

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