Mercedes-Benz S 450 4MATIC L Exclusive外觀。（陳大任攝）
Mercedes-Benz S 450 4MATIC L Exclusive外觀。（陳大任攝）
全車系標配MBUX Superscreen，一體式玻璃介面整合14.4吋中央觸控螢幕與12.3吋副駕駛座螢幕。（陳大任攝）
全車系標配MBUX Superscreen，一體式玻璃介面整合14.4吋中央觸控螢幕與12.3吋副駕駛座螢幕。（陳大任攝）
後座可提供接近平躺的坐姿，讓全身得到更好的伸展，整個過程都是以電控做出細膩的調整。（陳大任攝）
後座可提供接近平躺的坐姿，讓全身得到更好的伸展，整個過程都是以電控做出細膩的調整。（陳大任攝）
當所有氣氛燈飾亮起時，藉由直接與間接照明勾勒出座艙空間，可依乘客喜好調整不同色彩。（陳大任攝）
當所有氣氛燈飾亮起時，藉由直接與間接照明勾勒出座艙空間，可依乘客喜好調整不同色彩。（陳大任攝）
Audi A8 L S line Black／Audi A8與A8 L皆搭載3.0 V6汽油渦輪增壓引擎+48V輕型複合動力系統，帶來340hp綜效最大馬力，全車系配備HD Matrix高階矩陣式LED頭燈（含動態指示方向燈）、數位式OLED尾燈、quattro智慧恆時四輪傳動系統，以及具有17支喇叭的Bang & Olufsen 3D 16聲道環繞音響系統。兩系列除了基本的享馭版，皆提供採用專屬S line外觀套件及黑色外觀套件的S line Black車款，展露大器風格。（台灣奧迪提供）
Audi A8 L S line Black／Audi A8與A8 L皆搭載3.0 V6汽油渦輪增壓引擎+48V輕型複合動力系統，帶來340hp綜效最大馬力，全車系配備HD Matrix高階矩陣式LED頭燈（含動態指示方向燈）、數位式OLED尾燈、quattro智慧恆時四輪傳動系統，以及具有17支喇叭的Bang & Olufsen 3D 16聲道環繞音響系統。兩系列除了基本的享馭版，皆提供採用專屬S line外觀套件及黑色外觀套件的S line Black車款，展露大器風格。（台灣奧迪提供）
BMW 740i M Edition／BMW 7系列豪華旗艦配備氣勢磅礡的飾光水箱護罩，藉由柔和光影沿著立體車身輪廓流動，營造出行進間難以忽視的非凡存在感。視覺延伸至車側，全新分離式頭燈結合水晶鑲嵌設計與光型智慧變化的LED頭燈，交織出層次豐富的光影語彙，而獨具節奏感的「HEARTBEAT」方向燈，則為整體注入富含情感的科技美學，使氣場更顯沉穩而洗練，堪稱是最吸睛的豪華旗艦。（汎德提供）
BMW 740i M Edition／BMW 7系列豪華旗艦配備氣勢磅礡的飾光水箱護罩，藉由柔和光影沿著立體車身輪廓流動，營造出行進間難以忽視的非凡存在感。視覺延伸至車側，全新分離式頭燈結合水晶鑲嵌設計與光型智慧變化的LED頭燈，交織出層次豐富的光影語彙，而獨具節奏感的「HEARTBEAT」方向燈，則為整體注入富含情感的科技美學，使氣場更顯沉穩而洗練，堪稱是最吸睛的豪華旗艦。（汎德提供）
Lexus LS 500h／Lexus LS 500h外觀有著極具辨識度的三眼式LED頭燈及L-Shaped箭矢型日行燈，展現沉穩霸氣。車系採用單一動力編成，提供旗艦、F SPORT與頂級版3款車型，但各車款間的外觀、內裝還是有很大區隔，例如旗艦版可加價選配日本京都百年工藝「銀光箔藝+西陣織飾板」，展現特殊的光澤，相當奢華，此外，還有「KIRIKO切子+御匠摺紋」的選配內飾；F SPORT版則配有專屬的稜光鋁質飾板。（Lexus提供）
Lexus LS 500h／Lexus LS 500h外觀有著極具辨識度的三眼式LED頭燈及L-Shaped箭矢型日行燈，展現沉穩霸氣。車系採用單一動力編成，提供旗艦、F SPORT與頂級版3款車型，但各車款間的外觀、內裝還是有很大區隔，例如旗艦版可加價選配日本京都百年工藝「銀光箔藝+西陣織飾板」，展現特殊的光澤，相當奢華，此外，還有「KIRIKO切子+御匠摺紋」的選配內飾；F SPORT版則配有專屬的稜光鋁質飾板。（Lexus提供）
Porsche Panamera GTS／Porsche Panamera GTS採用專屬調校的高性能底盤，以及獨特的SportDesign外觀套件，再加上運動化的高質感內裝設計，在大型豪華旗艦級距中脫穎而出。尤其全面升級的V8雙渦輪增壓引擎，可輸出500PS最大馬力，0-100km/h加速僅3.8秒，最高時速達302km/h，帶來優異的駕駛性能、動態表現，及更高的燃油效率，成為豪華轎跑中最直覺而敏捷的車型，兼具實用與駕馭樂趣。（台灣保時捷提供）
Porsche Panamera GTS／Porsche Panamera GTS採用專屬調校的高性能底盤，以及獨特的SportDesign外觀套件，再加上運動化的高質感內裝設計，在大型豪華旗艦級距中脫穎而出。尤其全面升級的V8雙渦輪增壓引擎，可輸出500PS最大馬力，0-100km/h加速僅3.8秒，最高時速達302km/h，帶來優異的駕駛性能、動態表現，及更高的燃油效率，成為豪華轎跑中最直覺而敏捷的車型，兼具實用與駕馭樂趣。（台灣保時捷提供）

旗艦房車顧名思義就是在汽車市場中最頂尖的級距，是層峰人士或豪門貴族的座駕，包括歐系常見的Audi A8、BMW 7系列與Mercedes-Benz S-Class競爭激烈，Porsche Panamera也加入戰局，Lexus LS則以日本職人的專注細膩獲得青睞，各自於最擅長的領域獨領風騷。

台灣賓士9月發表小改款S-Class，但幅度之大前所未有，全車約2700個零件更新，從設計、數位架構到駕乘體驗全面進化。全車系提供S 350 d 4MATIC、S 450 4MATIC L、S 450 4MATIC L Exclusive以及S 580 4MATIC L Exclusive共4款車型，售價分別為499、599、675及855萬元起。本報搶鮮試駕S 450 4MATIC L Exclusive長軸車型，後座區雖為3席設定，但其實更貼近於為滿足雙座需求而設計。

坐進右後座席位，門飾板上的座椅控鍵區除了可以調整腿托、椅面與椅背角度，頭枕也可以電控調整，更貼心提供一鍵舒壓與一鍵回復坐姿的按鍵，座椅還具備通風、加熱及按摩功能，並且有2組記憶功能，提供不同的主要乘客一上車就能調整好偏愛的乘坐習慣。

豪華座艙有家的感覺

將中央扶手前傾之後，後座馬上變成了雙座設定，扶手的前端可伸出提供兩個置杯空間，扶手的上方左右各有一個手機造型的遙控器，可以直接在螢幕上滑動、點選需要的功能，也可以拿在手上控制，可操作的功能從座椅的調整到空調、照明、影音娛樂都行，廠方的改款主軸就是要讓車主上了車也有如在「家」的感覺。

回到車身外觀，這次改款以更鮮明的星芒與光影元素，重塑旗艦視覺識別，包括車頭的極線發光水箱護罩，面積較前代擴大20％，並加入全新3D立體鍍鉻星芒；新世代DIGITAL LIGHT多光束智慧型數位頭燈則採用micro-LED技術與新一代高效能晶片，使高解析照明範圍較前代增加約40％，最大「亮」點應屬雙星芒頭燈與車尾三組星芒尾燈前後呼應。

搶先導入安全帶氣囊

另一項引起記者注意的是安全規格再升級，車輛會透過10組攝影鏡頭、5組雷達與12組超音波感測器持續感知周遭環境，結合MB.DRIVE駕駛輔助系統，能即時辨識周遭車輛、行人與潛在風險。尤其當系統偵測到潛在側向碰撞，PRE-SAFE Impulse Side主動側撞防護功能會在撞擊發生前預先作動；搭配E-ACTIVE BODY CONTROL進階主動車身控制系統，更可預防性抬升車身，讓撞擊能量由車身結構更堅固的區域吸收與分散。若碰撞仍無法避免，全車最多15具安全氣囊，包括後座正面碰撞氣囊與安全帶氣囊，能進一步延伸對前後座乘員的防護。

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(旺車)

#功能 #氣囊 #星芒 #座椅 #後座

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