繼中型純電運動休旅Macan Electric之後，保時捷發表大型純電運動休旅Cayenne Electric，並一口氣在台推出Cayenne Electric與Cayenne Coupe Electric兩車系，本報搶先試駕其中Cayenne S Electric車款，感受原汁原味的保時捷魅力。
據廠方資訊，Cayenne Electric不僅是保時捷有史以來性能最剽悍的量產車型，也同時展現更勝以往的全方位實用性，包括於公路馳騁時動態凌厲，越野時從容自信，長途旅行時則舒適無虞。
試駕車Cayenne S Electric最大動力輸出為544PS/1080Nm，對照Cayenne Turbo Electric高達1156PS/1500Nm、0-100km/h僅2.5秒的驚人數據，Cayenne S Electric於Launch Control啟動時可提升至666PS，0-100km/h加速也有4秒內（3.8秒）的水準，極速高達250km/h。
此外，廠方特別強調，Cayenne Electric動能回收表現已達到Formula E的級別，回收功率高達600 kW，在日常行駛中，約97%的煞車操作可純粹透過電動馬達完成，這對續航有直接的加分作用，試駕車配置全新開發的113 kWh高壓電池，WLTP綜合續航里程超過600km。
坐進全新設計的駕駛座艙，視覺焦點落於中央曲面OLED Flow Display顯示螢幕，不僅造型優雅，並且無縫融入中控台，亦能清晰區分顯示與控制區域，操作起來相當方便，加上眼前14.25吋OLED曲面數位儀表板和試駕車選配的14.9吋乘客資訊娛樂顯示螢幕，三面螢幕構成一個高度數位化的乘坐環境。
品牌亦首次配備擴增實境（AR）技術的抬頭顯示器，可在車輛前方10m處虛擬呈現一個87吋的顯示螢幕；全新導入的情境模式（Mood Modes）可依車主當下心情或偏好調整，包括座椅位置、照明氛圍、空調、音效設定和顯示外觀都可改變，更加貼近個人的感受。
(旺車)