2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。
「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選,與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同,因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響,今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比,最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型!
去年12月推出大改款的 Nissan Note,採用第二代“e-POWER”和全新開發的平台,具備加速流暢有力、減速控制流暢與出色的靜肅性三大特點,受到眾多客戶的高度評價。此外吸引電氣化時代的先進外觀和內裝也越來越受歡迎。
另外為了迎合更高品位的消費者需求,Nissan 進一步推出 Note AURA,不僅採用 3 字頭寬體車身營造出更開闊的車內空間,內裝細節更與頂級旗艦 Fuga、Cima 看齊,而 AURA 超越級別的靜肅性與在日本首次採用的「BOSE Personal Plus Sound System」相結合,也讓 Nissan Note/Note AURA 獲得好評,在發表後10個月內累計接單量突破10萬。
除了 Note/Note AURA 以外,日後 Nissan 也會藉由 Note Nismo、Note AUTECH Crossover 等車款滿足更多細分市場的消費者需求!
至於年度進口車部分,則是由 BMW 4-Series 獲得。在與3-Series 共享底盤的同時,採用了大型縱雙腎型進氣格柵等強烈外觀設計,增添了轎跑車車型的獨特魅力,另外帶有全新軟頂的敞篷車也很有吸引力。動力總成還搭載了直列6缸引擎,而優異的動態表現評價,被譽為融合高級車與運動性格的完美 Coupe/Cabriolet 車型。
【2021-2022 第31回 RJC 日本年度技術大賞】
至於年度技術大賞,則是由 Mitsubishi PHEV雙馬達4WD+超能全時四輪控制系統 S-AWC 獲得,這次針對Eclipse Cross進行了優化,能夠PHEV車型獨有的高靜肅性和強勁穩定的駕駛性能,並帶來不會讓您感受到車輛重量的輕盈加速感和敏捷操控性,這套系統也會沿用到全新 Outlander PHEV 車型上。
(旺車)