中華菱利E300電動廂型車具有22.4kgm高扭力值,起步爬坡更有力,車電分離價59.2萬元起。(陳大任攝)
中華菱利E300電動廂型車具有22.4kgm高扭力值,起步爬坡更有力,車電分離價59.2萬元起。(陳大任攝)

8吋數位儀表。(陳大任攝)
8吋數位儀表。(陳大任攝)

吸頂式空調。(陳大任攝)
吸頂式空調。(陳大任攝)

旋鈕式排檔。(陳大任攝)
旋鈕式排檔。(陳大任攝)

行動充電器。(陳大任攝)
行動充電器。(陳大任攝)

中華菱利在國內商用車市場深耕數十年,不僅提供貨卡、廂型兩種車款,還有手排、自排及2WD、4WD等不同操控方式,陪伴頭家征戰各行各業,甚至吸引不少VanLife族群青睞。最新的E300以全新的純電動車姿態上市,外觀保留經典樣貌,但骨子裡完全不同,22.4kgm扭力值高於油車版。

一坐進車艙即見傳統排檔桿已變成科技感十足的旋鈕形式,方向盤前方儀表也換成8吋液晶螢幕,提供各式行車資訊,行駛中可即時讀取電能輸出與動能回收的狀態,車輛也提供了煞車回充等級切換的功能,有Normal、ECO及ECO+等3級,這次試駕選擇台北近郊著名的106縣道,在ECO+的狀態下可替代不少進彎道前的煞車減速,在回收動力的同時帶給駕駛者相當穩定的操控感。

E300採用42.6kWh電池,在NEDC測試條件下貨車版續航里程最高達326km,這次試駕車為廂型車,取車時滿電狀態下顯示剩餘里程180km,在試車終點時剩74km,與行駛里程相同為106km。特別是E300也是國內唯一具CCS1 DC直流快充功能的小型商用車,本報於快充站實測,從44%充至57%花11分鐘,補進6.72度電,可行駛里程增加21km。

(旺車)

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