VOLVO EX90車身外型除了兼具獨特休旅車造型、舒適性與日常實用性,具採用現代化、平滑的低風阻設計,風阻係數為Cd 0.29。(陳大任攝)
VOLVO EX90車身外型除了兼具獨特休旅車造型、舒適性與日常實用性,具採用現代化、平滑的低風阻設計,風阻係數為Cd 0.29。(陳大任攝)
儀表控台中央14.5吋整合觸控螢幕採現代化無邊框設計與符合人體工學的視覺配置。(陳大任攝)
儀表控台中央14.5吋整合觸控螢幕採現代化無邊框設計與符合人體工學的視覺配置。(陳大任攝)

VOLVO國際富豪汽車發表全新豪華純電七座旗艦休旅Volvo EX90,更以寬裕的7座空間、長途純電續航、800V高壓電能架構,以及軟體定義車輛的能力,為國內菁英家庭帶來更為完整的純電休旅選擇。售價自295萬元起且4個車型皆較預售調降4萬元,本報搶鮮開箱。

Volvo EX90於品牌家族是採用SPA2平台打造的純電旗艦休旅,車身造型以遊艇劃過海面的優雅姿態為靈感,透過簡潔流暢的線條,勾勒出沉穩而自信的輪廓。車身齊平的車窗、隱藏式車門把手,讓車側線條一氣呵成,再加上無框式車側後視鏡與空力輪圈,進一步優化而造就Cd 0.29風阻係數。

三幅式多功能方向盤,各項控鍵設計簡約,方便使用。(陳大任攝)
三幅式多功能方向盤,各項控鍵設計簡約,方便使用。(陳大任攝)
中控螢幕為分層式資訊介面,讓導航、娛樂與車輛控制(見圖,為空調控制)更加直覺易用,兩側為星空透光飾板,於明暗之間變化。(陳大任攝)
中控螢幕為分層式資訊介面,讓導航、娛樂與車輛控制(見圖,為空調控制)更加直覺易用,兩側為星空透光飾板,於明暗之間變化。(陳大任攝)
9吋數位整合資訊儀表(見圖)搭配新世代13.2吋HUD抬頭顯示器,提供行車資訊。(陳大任攝)
9吋數位整合資訊儀表(見圖)搭配新世代13.2吋HUD抬頭顯示器,提供行車資訊。(陳大任攝)

車頭最搶眼的就是經典「雷神之鎚」造型的日行燈,別看它造型簡約,內部配置的Pixel Technology高階HD像素式頭燈組大有來頭,藉由130萬像素的高解析照明模組,結合車前攝影機,可同時辨識最多5輛車,並依路況動態調整光型,在維持清晰夜間視野的同時,減少對其他用路人的眩光。

前座中央扶手下方置物盒深度可放瓶裝礦泉水。(陳大任攝)
前座中央扶手下方置物盒深度可放瓶裝礦泉水。(陳大任攝)
試駕車為Plus, Single Motor車型,標配BOSE音響(14支揚聲器)。(陳大任攝)
試駕車為Plus, Single Motor車型,標配BOSE音響(14支揚聲器)。(陳大任攝)

坐進車艙,首次導入能減緩眼部疲勞的模擬自然光LED照明;獨創的「星空透光內裝嵌飾」更讓LED柔光優雅穿透天然原木,於日夜交替間演繹截然不同的溫潤氛圍。細節處輔以宛如珠寶工藝般的旋鈕撥桿、永續Nordico植然皮革與高效複合清淨科技;聽覺上則由Bowers & Wilkins高傳真頂級音響(試駕車Plus, Single Motor車型標配BOSE音響)帶來殿堂級的聆聽饗宴。

大面積天窗營造出寬敞明亮的視覺感。(陳大任攝)
大面積天窗營造出寬敞明亮的視覺感。(陳大任攝)
音響控鍵內為3D立體造型有如雲彩層疊,相當精緻。(陳大任攝)
音響控鍵內為3D立體造型有如雲彩層疊,相當精緻。(陳大任攝)

特別的是廠方為了貫徹化繁為簡的設計哲學,以「數位減壓」的方式讓駕駛能全心專注於前方路況,以巧妙地「三層式螢幕架構」來呈現:第一層為13.2吋HUD抬頭顯示器,直覺投射車速、速限與導航指引等關鍵即時資訊;第二層是視角永遠保持最佳狀態的9吋數位儀表,可提供地圖、路況與專注等3種顯示模式;第三層則規畫在14.5吋中控大螢幕上,不僅顯示更詳盡的導航軌跡與豐富的車載娛樂,更領先內建Google Gemini AI智慧語音助理,以前瞻運算科技為智慧座艙開啟充滿未來想像的互動體驗。

EX90受惠於5037mm的車長與2985mm的軸距設定,搭配純電專屬的全平坦地板,可創造出通透寬敞的奢華座艙,除了提供6人與7人座兩種彈性佈局,亦巧妙運用劇院式階梯排列設計,確保每個位置皆能享有開闊的絕佳視野。第二排座椅不僅均可獨立調整前後滑移與椅背傾角,中央更貼心內建兒童增高安全座墊。

第一、二排配備獨立可調式座椅,提供最佳舒適度與人體工學設計。(陳大任攝)
第一、二排配備獨立可調式座椅,提供最佳舒適度與人體工學設計。(陳大任攝)
B柱出風口可強化後座區冷房效果。(陳大任攝)
B柱出風口可強化後座區冷房效果。(陳大任攝)

在載物機能上,除了49L的前行李廂與324L的後行李廂基礎容積外,若將二、三排座椅完全傾倒,可釋放高達2135L的平整化置物空間。此外,EX90更貼心導入「車室交談輔助系統」,能透過車載麥克風與頂級音響,根據環境噪音自動調節音量,讓第一排與第三排的對話毫不費力,共享每一段旅程的歡笑時光。

據廠方資訊,EX90提供Plus, Single Motor、Ultra, Twin Motor與Ultra, Twin Motor Performance共3款純電動能選擇。Plus, Single Motor採單馬達後輪驅動,搭載92 kWh電池,最大輸出達333hp/480Nm,並支援最高310kW DC快充。而Ultra, Twin Motor與Ultra, Twin Motor Performance則採雙馬達四輪驅動,搭載106kWh電池,最高DC快充功率提升至350kW,分別擁有456hp/670Nm與680hp/870Nm的強悍表現。其中,頂規Ultra, Twin Motor Performance車型0-100km/h加速僅需短短4.2秒,蘊藏媲美頂級跑車的加速實力。

第三排座椅為電控收摺,可免除費力搬動的負荷。(陳大任攝)
第三排座椅為電控收摺,可免除費力搬動的負荷。(陳大任攝)
第二排座椅中央有可調整式的兒童座椅功能。(陳大任攝)
第二排座椅中央有可調整式的兒童座椅功能。(陳大任攝)

至於消費者最關心的充電能力,EX90採用800V電氣架構,極致充電效能下,DC快充10分鐘可換來230~245km續航里程,10%至80%充電更僅需22分鐘。其中,Plus車型具備 479~565km、Ultra車型更上看521~617km(WLTP)的續航表現。

EX90提供Plus, Single Motor(295萬元)、Ultra, Twin Motor(355萬元)、Ultra, Twin Motor Performance 7人座(379萬元)與Ultra, Twin Motor 6人座(385萬元)共4款車型編成,首月入主Plus車型再享3萬元升級「雙前座冷熱通風座椅」獨家禮遇。

後座打平可獲得一個超大的行李廂。(陳大任攝)
後座打平可獲得一個超大的行李廂。(陳大任攝)
行李廂右側有彈性網收納空間,可放置急救包,同時附有12V充電插孔與第三排座椅電控按鍵。(陳大任攝)
行李廂右側有彈性網收納空間,可放置急救包,同時附有12V充電插孔與第三排座椅電控按鍵。(陳大任攝)
尾燈上半部使用點陣式直立光條,下半部採用C字型設計。(陳大任攝)
尾燈上半部使用點陣式直立光條,下半部採用C字型設計。(陳大任攝)

(旺車)

#Volvo #EX90 #七人座 #電動車 #SUV

也許您會感興趣